Гидравлические схемы

Существует два типа принципиальных схем гидроприводов: схемы с разомкнутой и с замкнутой циркуляцией масла в главном контуре.

I. Схема с разомкнутой циркуляцией масла в главном контуре на примере индивидуального нерегулируемого поступательного реверсивного двигателя.

1. – масляная цистерна.

2. – предохранительный клапан.

3. – гидропереключатель.

4. – гидродвигатель.

5. – трубопроводы главного контура.

6. – насос.

Насос находится в действии постоянно, когда нет расхода масла на гидродвигатель, вся подача масла через предохранительный клапан отводится в масляную цистерну.

Достоинства – простота и низкая стоимость оборудования.

Недостаток – низкий КПД, когда нет расхода масла на гидродвигатель, подача насоса отводится в масляную цистерну.

Область применения – гидроприводы низкой мощности с кратковременным периодическим использованием (Пример: гидропривод крышек трюмов).

II. Гидроприводы с замкнутой циркуляцией масла в главном контуре на примере индивидуального, регулируемого, реверсивного, вращательного гидропривода.

1 – насос подпитки.

2 – трубопровод подпитки.

3 – главный насос.

4 – клапан подпитки.

5, 6 – главный масляный трубопровод.

7 – вращательный двигатель.

8 – трубопровод отвода протечек масла.

Главный насос находится в действии постоянно.

Когда нет расхода масла на гидродвигатель, подача насоса равна Ø.

Достоинство: высокий КПД, т.к. нет режима с избытком подачи.

Область применения: гидроприводы большой мощности с длительным периодом (пример: приводы грузовой лебёдки крана или рулевой машины).

Нормальными условиями считаются такие условия всасывания и нагнетания, при которых жидкость неотрывно следует за поршнем. Такой режим действия насоса обеспечивается тогда, когда напор под поршнем во время всасывания и нагнетания будет выше напора насыщенного пара жидкости.

,

– давление насыщенных паров жидкости (давление, при котором жидкость закипает при данном значении температуры).

В противном случае произойдёт кавитация.